BMW iX ระยะทางการวิ่งที่ทำได้สูงถึง 630 กม.*

ด้วยช่วงระยะทางการวิ่งที่ทำได้สูงถึง สูงสุด 630 กม.* BMW iX xDrive50 (BMW iX xDrive40: 425 กม.*) จึงนับเป็นสุดยอดยนตรกรรมไฟฟ้าสำหรับการขับขี่ทั้งในเมืองและการขับขี่ทางไกล ด้วยโครงสร้างรถประสิทธิภาพสูง ทำให้มีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานที่ต่ำมากโดยไม่สูงเกินกว่า 23 kW/h และมีระบบ Aerodynamics ที่โดดเด่นโดยมีค่าสัมประสิทธิ์ที่ดีเยี่ยมอยู่ที่ 0.25 ซึ่งนับเป็นค่าที่โดดเด่นเกินใครหากเปรียบเทียบกับรถในเซกเมนต์เดียวกันนี้ ยิ่งไปกว่านั้นการขับขี่ BMW iX ใน My Mode Efficient ยิ่งจะเป็นการเพิ่มให้ประสิทธิภาพที่ดีอยู่แล้วนั้นสูงขึ้นยิ่งกว่าเคย

CHARGING TIMES FOR 100 KM RANGE.

ด้วยคุณสมบัติของ BMW iX และระบบชาร์จไฟฟ้าของ BMW คุณจะได้รับข้อเสนอที่ดีที่สุดในการชาร์จไฟฟ้าจากทั้งที่บ้าน บนท้องถนน และในที่ทำงาน นอกจากนั้นยังให้สมรรถนะในการชาร์จไฟฟ้าที่ดีเยี่ยมที่จะช่วยให้คุณสามารถชาร์จไฟฟ้าให้มีระยะการขับขี่ได้สูงถึง 150 กม.* โดยใช้เวลาเพียงแค่ 10 นาทีสำหรับ BMW iX xDrive50 (BMW iX xDrive40:มากกว่า 95 กม.* ในระยะเวลา 10 นาที) หรือชาร์จจนเต็มในเวลาที่น้อยกว่า 40 นาทีที่สถานีบริการชาร์จไฟฟ้า IONITY High Power Charging
*ค่าที่แสดงนี้จะอ้างอิงถึงสถานะเริ่มต้นในการชาร์จไฟฟ้าที่ 10%

RETHINKING DESIGN WITH THE BMW iX.

BMW iX โครงสร้างพื้นผิวขนาดใหญ่ สัดส่วนที่ทรงพลัง และรายละเอียดล้ำสมัยที่ผสานรวมกันในตัวรถยนต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทุกรายละเอียดสอดประสานเป็นรูปโฉมล้ำสมัยขับเน้นดีไซน์ที่โออ่าอลังการของตัวรถ เสริมประสิทธิภาพด้านแอโรไดนามิกส์ด้วยดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่และใต้ท้องรถที่แบนเรียบ เพิ่มระยะทางการขับขี่ให้ไปได้ไกลยิ่งขึ้น มาพร้อมดีไซน์ของกระจกมองข้าง มือจับประตู และกระจกหน้าต่างด้านหลังทอดยาวไปกับรูปทรงของตัวรถ

BMW iX SHY TECH CONCEPT.

BMW iX แนวคิด Shy Tech จะให้ผู้โดยสารเป็นศูนย์กลางความสนใจ ทั้งหมดนี้สามารถสัมผัสได้ในรายละเอียดต่างๆของภายนอกและภายใน เช่น กระจังหน้าไตคู่แบบปิดสนิทซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นผิวอัจฉริยะ ที่รวมเอาเทคโนโลยีกล้อง ฟังก์ชั่นเรดาร์ เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ล้ำสมัยรวมถึงระบบทำความสะอาด และระบบทำความร้อนไว้ภายใน นอกจากนี้ยังมาพร้อมแผงลำโพงของชุดเครื่องเสียงระบบเซอร์ราวด์ซ่อนใต้เนื้อผ้าหุ้มแผงประตูและพนักพิงศีรษะอย่างแนบเนียน เพื่อให้ประสบการณ์การรับฟังที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร

 การออกแบบภายในที่เรียบง่าย

ห้องโดยสารโดดเด่นด้วยดีไซน์ที่เรียบง่ายไร้ซึ่งปุ่มควบคุมในจุดที่ไม่จำเป็น คอนโซลกลางใช้เซ็นเซอร์แบบสัมผัสแทนที่ปุ่มควบคุมทั่วไปเพื่อให้เรียบสวยไร้จุดสะดุด พร้อมด้วย iDrive Touch Controller แต่งกระจกแก้วคุณภาพสูงในดีไซน์โปร่งใส เช่นเดียวกันกับปุ่มเปลี่ยนเกียร์มาดหรูดีไซน์ใหม่

 เบาะนั่งด้านหลังแบบเลานจ์

เบาะนั่งด้านหลังออกแบบมาเพื่อความสบายเต็มพิกัดสำหรับผู้โดยสาร 3 คน ทุกที่นั่งมาพร้อมพนักพิงศีรษะและสั่งซื้อระบบทำความร้อนและลำโพงในตัวเพิ่มเติมได้ นอกจากนี้ยังสามารถปรับเบาะนั่งด้านหลังเป็นอัตราส่วน 40 : 20 : 40 เพื่อขยายพื้นที่จัดเก็บสัมภาระให้กว้างขวางยิ่งขึ้นได้อีกด้วย